Conocida como la Estación de Mediodía o Estación del Sur a mediados del siglo XIX, a raíz de un incendio que asoló el edificio original se construyó la actual estación de Atocha, realizada en 1892 bajo la dirección de Alberto de Palacio, un colaborador de Gustave Eiffel.
Se trata de una gran nave de 152 metros de largo con cubierta curvada y fachada de cristal. Es considerada una obra de arte de la arquitectura ferroviaria decimonónica. Su ampliación para las líneas del AVE y trenes de largo recorrido corrió a cargo de Rafael Moneo, quien en dos proyectos sucesivos -y siempre respetando su estructura original- la ha convertido en uno de los espacios ferroviarios más interesantes, respetuosos y sugerentes de los últimos años.
El Mundo
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