No olvidemos otro menor, pero interesante habitáculo de trenes en la Ciudad Condal: el apeadero del Paseo de Gracia. Un subterráneo concebido como parada "para viajero sin equipaje" en el camino entre la estación Término (Francia) y la Central de Sants, que discurría en fastidiosa trinchera por la calle de Aragón, en la que se asentaba el edificio de acceso, y servicios desde el mismo paseo.
Su construcción, problemática, costosa y contestada por el vecindario, no concluyó hasta 1903. En el proyecto tomaron parte los arquitectos Salvador Sotera y Rafael Coderch.
Con la línea electrificada, la zanja fue cubierta en 1961. En 1991, ya ascendido de apeadero a estación, Renfe remodeló sus instalaciones, de acuerdo con un diseño de los arquitectos Daniel Navas y Neus Solé.
(Estaciones de Ferrocarril - Gonzalo Garcival)
De todo un poco. Leyendas, tradiciones e historias curiosas de todas las regiones de España. Unas son verdad y otras no tanto.
Selección
miércoles, 15 de junio de 2016
Apeadero de Gracia - Barcelona
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