Ya rico, deja sus negocios antillanos en manos de sus hijos y regresa a España. "Del éxito o fracaso de este primer intento dependerá que España siga siendo un país atrasado, permaneciendo en la era de las carretas, o que pase a situarse en el nivel de transporte de los países más adelantados del mundo", clama en un discurso en el Ayuntamiento de Barcelona.
Muere el 2 de abril de 1848, seis meses antes de que se inaugure el primer ferrocarril español: el que une Mataró y Barcelona, un trayecto de 51 minutos. Las diligencias tardaban un día.
Vilanova
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